Yeni bir trend doğdu.
Doğu Ekspresiyle Kars yolculuğu…
Bir zamanlar talep azlığı nedeniyle durma noktasına gelmişti seferler.
Şimdilerde ise, bilet bulana aşk olsun!
TCDD Taşımacılık AŞ’nin pazarlama başarısı mı?
Sosyal medyadan filizlenen bir kısmet mi?
Yoksa Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan’ın memleketi olmasından kaynaklı bir vaziyet midir? Bilmiyorum…
Özellikle üniversiteli gençler, 24 ila 26 saat süren bu yolculuk için yanıp tutuşur oldu.
Şu sıralar, haftanın her günü sefer var.
Talebi karşılamak için 6 vagon daha eklenmiş.
O vagonları çeksin diye daha güçlü bir lokomotif de alınmış.
***
1962’den beri, Ankara’dan başlar yolculuk. Güzergâh uzundur…
Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum ve son durak Kars…
Dönüşte de bu güzergâhın tam tersi istikamet izlenir. Doğu Anadolu’ya doyarsınız.
Yol boyunca, dağları, dereleri, ovaları seyrederek huzur bulursunuz.
Vagonlar da rahattır. Özellikle yataklı vagonlar.
Hijyene ve rahatlığa dair tek şikâyet duymadım.
Temiz, yormayan, yemekleri de fena sayılmayan bir yolculuk yapılabiliyor.
Hatta, Erzurum’a girmeden telefonla cağ kebabı siparişi verip, gara varınca sıcak kebabın tadına vagonunuzda varabiliyorsunuz.
Doğayı görmek, fotoğraf çekmek, yolculuğun tadını almak istiyorlar.
Tren yolculuğu başkadır. Otobüs ya da uçağa benzemez… Burada mesele yolculuktur zaten. Kars’a gitmek değil.
Ama Kars da güzeldir. Turizm potansiyeli yüksek bir şehirdir. Koca bir tarih yatar.
Ani Harabeleri, Bakireler Manastırı, Selçuk Sarayı, Kars Kalesi gibi yerler tarihi zenginliğini oluştururken, Kars kaşarı, kaz eti, yarma çorbası da kendinden geçirir herkesi…
Tüm bu yönleriyle Kars, her zaman potansiyeli olan bir şehirdir.
Ancak bugüne kadar değerlendirilemedi.
Belki şimdi, Doğu Ekspresi sayesinde, Kars da turizmin ekmeğini yiyecek.
Zira, şehirdeki oteller tıka basa dolu şu an. Yer bulunamıyor.
Ancak, otel bulmadan önce bilet bulmanız gerek tabi.
Onu bulmak imkansız.
***
1 ay öncesinden satışa sunulan biletler, 30 saniyede tükeniyor.
Bakın şimdi, Mart’a kadar bilet bulamazsınız.
Hali hazırda 12 bin bilet talebi olduğu söyleniyor.
Zaten, TCDD Taşımacılık AŞ’nin satışa sunduğu biletler, turizm firmaları tarafından ‘paket’ olarak çok daha önce satın alınmış oluyor.
Yataklı vagonda tek kişilik bilet alırsanız 95 TL, iki kişilik alırsanız 160 TL…
Tur paketi ise kişi başı, 1.200 TL’den başlayıp, 2.000 TL’ye kadar değişiyor. Tabi, her şey dahil.
Normalde, yataklı vagonla bu yolculuğu yapmaksa, yemesi içmesi, gittisi geldisi, tüm masraflarıyla 500 TL civarında…
Bilet bulamayan pek çok kişi de haliyle; ya vazgeçiyor, ya isyan ediyor, ya da parayı bastırıp turla gidiyor.
Bakanlık ise, ‘‘Tur şirketlerine yıllık planlama ile vagon kiralaması yapılmakta. Ama bilet bulunmamasının nedeni bu değil’’ diyor.
Bilet bulunamamasına gerekçe olarak, talep yoğunluğuna dikkat çekiyor.
Kısacası, herkes bir şekilde ‘yolunu buluyor’…
Artık, Doğu Ekspresi ‘kamu hizmeti’ amacından ziyade, ‘turizm ekonomisine katkı’ hedefine doğru evriliyor.
Umarım, doğru yönetilir, yönlendirilir, herkese faydası olur.
İnşallah, bize de bir gün gitmek nasip olur.