Moto kuryeler ölümle dans ediyor: Son yıllarda baskı arttı

Motosikletli kuryelerin karıştığı trafik kazaları hakkında Ulus’a özel açıklamalarda bulunan Ankara Kuryeler Esnaf Odası (AYTHESOD) Başkanı Ramazan Akpınar, durumun ciddi boyutlara ulaştığını ifade etti. Akpınar, e-ticaret firmalarının paket başı ücretlendirme sistemi nedeniyle kuryelerin uzun saatler çalıştırıldığını ve bu durumun kazalardaki atmasına sebep olduğunu vurguladı. Yorgun ve uykusuz kuryelerin trafikte hayatlarını riske attığını belirten Akpınar, sistemin acilen düzenlenmesi gerektiğine işaret etti. Türkiye’de motosikletlerin trafikteki oranı yüzde 20 iken kazalara karışma oranının yüzde 53 olduğunu vurgulayan Akpınar, “Trafikte motosikletlerin oranı yüzde 20 iken, kazalara karışma oranları yüzde 53’e ulaşmıştır. Bu durum son derece düşündürücüdür” dedi.

KAZALAR ENDİŞE VERİCİ SEVİYEDE

Motosikletli kuryelerin artan kazalar nedeniyle sıkça gündeme geldiğini ifade eden Ankara Kuryeler Esnaf Odası Başkanı Ramazan Akpınar, “Bilindiği üzere, motosikletli kuryeler son dönemde sıkça gündeme geliyor. Çeşitli haberlerde de yerini alıyor. Ne yazık ki motosikletli kuryelerin birçok olumsuz olaya karıştığı ve trafik kazalarının ciddi şekilde arttığı görülüyor” dedi. Akpınar, konuyla ilgili geçtiğimiz günlerde Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı tarafından motosikletli kurye temsilcilerinin de katıldığı bir toplantı düzenlendiğini belirtti.

“PAYLAŞILAN RAKAMLAR OLDUKÇA ÇARPICI”

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı tarafından düzenlen toplantıda paylaşılan rakamların oldukça çarpıcı olduğunu dile getiren Akpınar, şunlara değindi:

“Türkiye’de trafikteki toplam taşıt sayısı 30 milyon civarındadır. Bunun yüzde 20’sine, yani 6 milyona yakını motosikletlerden oluşmaktadır. Bu 6 milyon motosikletin ise yaklaşık 1 buçuk milyonu motosikletli kurye olarak kullanılmaktadır. Ancak son 9 ayda meydana gelen trafik kazalarının yüzde 53’üne motosikletler karışmıştır. Bu durum son derece düşündürücüdür. Trafikte motosikletlerin oranı yüzde 20 iken, kazalara karışma oranları yüzde 53’e ulaşmıştır. Yani, motosikletler trafikteki sayılarının yaklaşık 2 buçuk katı kadar kazaya karışmaktadır.”

E-TİCARET SEKTÖRÜNÜN ETKİSİ BÜYÜK

Akpınar, kazaların ardındaki en büyük sebeplerden birinin, e-ticaret firmalarının “esnaf kurye” modeli olduğunu vurguladı. Paket başı ücretlendirme sistemiyle çalışan kuryelerin, daha fazla kazanç için 16-18 saat gibi uzun süreler trafikte kalmak zorunda olduğunu ifade eden Akpınar, “Kuryeler, uykusuz, yorgun ve halsiz bir şekilde trafikte çalıştırılıyor. Bu durum, kuryelerin trafik kurallarını ihlal etmesine ve kazalara karışmasına sebep oluyor. Ne yazık ki bu sistem, kuryelerin ölüme sürüklenmesi anlamına geliyor” ifadelerini kullandı.