İzmir'deki Hava Kirliliği Alarm Durumunda: İstasyon Sayısı Neden Azaltıldı?

İzmir’in hava kirliliği sorunu, DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen tarafından Meclis gündemine taşındı. Ösen, İzmir’in üç büyükşehir arasında havası en kirli il olduğunu belirterek, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a İzmir’in hava kirliliği verileriyle ilgili önemli sorular yöneltti.

Ösen, yaptığı açıklamada, Temiz Hava Hakkı Platformu raporuna göre İzmirlilerin yıllık ortalama 45.18 mikrogram kirli havayı soluduğunu ve bu değerin ulusal sınır olan 40 mikrogramın çok üzerinde olduğunu ifade etti. Bu durumun halk sağlığını tehdit ettiğini belirten Ösen, İzmir’de hava kirliliği verisi alınan istasyon sayısının 16’dan 10’a düşürülmesinin büyük bir sorun olduğunu vurguladı.

İzmir Havası Sağlık İçin Tehdit Ediyor

DEVA Partisi İzmir Milletvekili, hava kirliliğinin solunum yolu hastalıkları ve akciğer kanseri gibi ciddi sağlık sorunlarına yol açabileceğine dikkat çekti. Ösen, İzmir’in hava kirliliğiyle ilgili tedbirlerin artırılması gerektiğini, ancak buna rağmen hava kirliliği verisi alınan istasyon sayısının neden düşürüldüğünün açıklığa kavuşturulması gerektiğini söyledi.

Ösen, şunları belirtti: “İzmir, İstanbul ve Ankara gibi büyükşehirlerin nüfuslarının çok altında olmasına rağmen hava kirliliği konusunda onlardan daha kötü bir durumda. Aliağa’daki yoğun duman olayları ve çevresel faktörlerin etkisiyle bölge halkının sağlığı tehdit altında.”

Temiz Hava Hakkı Platformu’nun 2022 verilerine göre, İzmir’in çeşitli bölgelerinde hava kirliliği seviyeleri sağlığı tehdit edecek seviyelere ulaşmış durumda. Aliağa Bozköy’de 53.01, Torbalı’da 72.65 ve Karşıyaka’da 69.75 mikrogram seviyelerine ulaşan kirlilik, İzmir’in hava kalitesinin ne kadar kötü olduğunu gözler önüne seriyor.

Seda Kaya Ösen, halk sağlığını korumak ve İzmir’deki hava kirliliği sorununu çözmek için hükümetin daha etkin adımlar atması gerektiğini belirterek, hava kirliliği verisi alınan istasyon sayısının tekrar artırılması gerektiğini söyledi.